В ответ на восторженный прием, который встретил концептуальный кроссовер Opel Antara GTC на выставке IAA 2005, компания Opel выпустила в этом году в продажу серийный вариант новой модели Опель Антара. Сложный в техническом отношении автомобиль на 5 мест отличается динамичным элегантным дизайном с усовершенствованным четырехколесным приводом, высокой функциональностью, просторным салоном, улучшенным расположением сидений и предлагает ряд удобных транспортных функций, таких как «Flex-Fix». Пятидверный автомобиль Opel Antara, с которым компания Opel вновь заявляет претензию на первенство среди массовых производителей внедорожников и кроссоверов, стоит от 26 850 евро. Мировая премьера Opel Antara состоялась на выставке Mondial de l?Automobile в Париже (30 сентября - 15 октября 2006 года). Автомобиль можно заказать уже сейчас, а дилеры начали продажи в ноябре.

Сейчас доступно три версии трансверсально расположенных двигателей для Opel Antara, с четырьмя клапанами на каждый цилиндр. Самый мощный бензиновый двигатель - V6, емкостью 3.2 литра с выходом 167 кВт/227 л.с. Специалисты Opel полагают, что лучше всего будет продаваться турбо-дизель с топливной системой высокого давления емкостью 2.0 литра, обеспечивающий мощность 110 кВт/150 л.с. Через несколько месяцев будет выпущена новая версия двигателя, обеспечивающая мощность 93 кВт/127 л.с. оба двигателя оснащены фильтром очистки дизельного топлива от микрочастиц. Самый простой двигатель - бензиновый четырехцилиндровый, емкостью 2.4 литра, с двумя верхними распределительными валами и одним уравновешивающим валом; обеспечивает мощность 103 кВт/140 л.с.

Усовершенствованная четырехколесная система Опель Антара сочетает преимущества переднего привода (такие как тяговая стабильность при ускорении и улучшенная несущая способность) с достоинствами обычного четырехколесного привода. Электрогидравлический дифференциал с электроуправлением обеспечивает оптимальное распределение крутящего момента между передней и задней осями в любой ситуации. Трансмиссия полностью интегрирована в систему АБС и систему контроля устойчивости, что улучшает управляемость автомобиля и повышает безопасность.

С выпуском этого кроссовера компания Opel вновь выходит на рынок автомобилей с четырехколесным приводом

· Этот сегмент рынка в Европе растет самыми быстрыми темпами

· Он настолько же разнообразен, насколько различаются его целевые группы и версии оборудования

· Компания Opel планирует достичь таких же успехов, каких она добилась в 1990-е

Алан Виссер, исполнительный директор европейского отделения маркетинга Opel:
«Мы предлагаем вам Antara - высококачественный, динамичный и элегантный кроссовер. Мы намереваемся занять лидирующие позиции на этом остро конкурентном рынке».

С 1998 года общая доля внедорожников и кроссоверов на европейском рынке выросла в два раза, с 3 до 6%, и специалисты полагают, что она продолжит расти. Все больше активных семей с детьми, любителей спорта и развлечений на открытом воздухе, выбирают многофункциональные и практичные внедорожники и привлекательные кроссоверы.

Выпуская автомобиль Antara, компания Opel берет реванш на сегменте рынка, на котором долгое время доминировали автомобили неевропейских марок. Когда-то компания Opel уже была лидером на этом сегменте рынка, выпустив уникальный по тем временам автомобиль: модель Frontera, выпущенная в 1991 году, была одним из первых внедорожников. Этот автомобиль в течение нескольких лет удерживал первенство в своем сегменте в Европе, являясь самой успешной моделью Opel. В отличие Antara с цельным корпусом, автомобиль Frontera отличался ступенчатым дизайном, характерным для внедорожников. К 2003 году в Западной и Центральной Европе было продано в общей сложности около 285 000 единиц Frontera, а в 1993 году продажи достигли максимального подъема в 37 500 единиц.

Автомобиль Antara представляет собой сочетание внедорожники и кроссовера и призван возродить успех Opel на этом сегменте рынка. Автомобиль обладает всеми необходимыми для этого качествами, включая элегантный динамичный дизайн и стандартный набор современного оборудования.

Новый кроссовер может похвастать повышенным уровнем безопасности за счет усовершенствованных систем четырехколесного привода и контроля устойчивости, а также бесчисленных дополнительных удобств, таких как кондиционер, передними и задними окнами с сервоприводом стекла, стерео плеером CD-Radio CD 30 MP3 с семью колонками, а также серебряным передним и задним предохранительными устройствами внизу кузова. Автомобили серии Edition оснащены также 17-дюймовыми колесами из сплава, системой электронного управления температурой, отапливаемыми передними сиденьями, системой автоматического управления освещением (ALC) и подлокотником для передних сидений, размещенным между ними. При создании модели Antara Cosmo разработчики пошли чуть дальше: 18-дюймовые колеса из сплава, сиденья из кожи, материала Morrocana или ткани, встроенный компьютер, устройство автоматического поддержания скорости, мастер парковки, датчик дождя, руль, обтянутый кожей, хромированные дверные ручки и рычаг переключения передач прямо с завода.