- Мощный дизель с топливной системой высокого давления

- Стандарт: фильтр очистки дизельного топлива от микрочастиц; не нуждается в уходе

- Первоклассный улучшенный бензиновый двигатель V6 емкостью 3.2 литра.

Алан Виссер, исполнительный директор европейского отделения маркетинга Opel:

«Мы полагаем, что большинство покупателей Opel Antara выберут двигатель 2.0 CDTI на 150 л.с., один из самых мощных дизелей в этой категории. Благодаря своей тяговой силе и низкому потреблению топлива, этот двигатель идеально подходит для современного кроссовера».

Не удивительно, что дизельные двигатели для кроссоверов и внедорожников пользуются большим спросом: они обеспечивают высокий крутящий момент, мощную акселерацию, надежность и низкое потребление энергии. На одной из версий Opel Antara установлен новейший двигатель 2.0 CDTI с выходом 127 или 150 л.с. Этот двигатель оснащен топливной системой высокого давления, обеспечивающей давление впрыска до 1600 единиц, алюминиевой головкой цилиндра и зарядным турбоагрегатом с переменной турбогеометрией. Обе разновидности двигателя снабжены фильтром очистки дизельного топлива от микрочастиц, не нуждающимся в уходе и дополнениях. Лучший дизель можно соединить с автоматической коробкой передач на 5 скоростей вместо стандартной ручной. Благодаря системе ActiveSelect в Опель Антара, эта современная автоматическая коробка передач дает возможность переключать скорости вручную, а также выбрать программу зимней поездки.

Вдобавок к двум дизельным двигателям, в серию двигателей ECOTEC входят два бензиновых. Базовый вариант - четырехцилиндровый двигатель емкостью 2.4 литра на 103 кВт/140 л.с. два верхних распределительных вала оснащены уравновешивающим валом и дросселем с электронным управлением. Самый мощный двигатель - V6 емкостью 3.2 литра на 167 кВт/227 л.с.

В сочетании со стандартной автоматической коробкой передач на 5 скоростей с системой ActiveSelect, бензиновый двигатель V6, близкий родственник двигателя 2.8 V6 ECOTEC, установленного в моделях Vectra и Signum, позволяет Antara развивать скорость до 203 км/ч. Среди высокотехнологичных особенностей этого двигателя - переменная фаза распределительного вала для впуска и выхода, а также переменный впускной коллектор.