Вариант Opel Astra H Sport оснащен двигателем объемом 1,6 или 1,8 литра, но только с механической КПП, а также резиной 215/45 на прекрасных литых дисках «Sport». В нем есть спортивные сидения, обтянутые темно-серым материалом vent/Malta, матовый хромированый ободок на часах и затемненные дверные стойки.

Система обнаружения спуска воздуха в шинах сообщает, о том, что шина спущена, просто сравнивая друг с другом длину вращающейся окружности каждого колеса (это функция сенсоров антиблокировочной тормозной системы). Модель Sport оснащена съемным крюком для буксировки.

Но все дело в системе шасси. «Опель» назвал ее системой динамической стабилизации EPSPlus: она на 15 мм ниже «стандартной» версии и использует интеллектуальные системы связи сенсоров и управляющих программ, для работы приведенных ниже функций:

Логика управления недостаточной реакцией автомобиля на поворот руля:

Если автомобиль Опель Астра Н в комплектации Спорт недостаточно реагирует на поворот руля, скорость снижается, во-первых, за счет закрытия дросселя и, во-вторых, за счет торможения обоих передних колес. Если достигнут диапазон контроля системы динамической стабилизации, давление в тормозной системе внешнего переднего колеса снижается, и параллельно с этим увеличивается давление во внутреннем заднем колесе, пока автомобиль не вернется на дорогу.

Помощь при старте на подъеме: Не нужно использовать ручной тормоз, чтобы не скатиться вниз; после того, как педаль тормоза отпущена, в течение 1,5 секунд в системе поддерживается рабочее давление, что дает водителю достаточно времени, чтобы включить передачу и увеличить скорость.

Программа устойчивости прицепа: Эта система следит за отклонениями в движении комбинации машина-прицеп. Если установленный предел превышен, то машина и прицеп снижают скорость до 75 км/ч (минимальная) за счет автоматического закрытия дросселя и применения тормозов, чтобы выпрямить движение.