Модель Opel Calibra, известная как Vauxhall в Великобритании, Holden в Австралии и Новой Зеландии и Chevrolet в большинстве южноамериканских стран, за исключением Чили, - это спортивный автомобиль, который немецкая компания Opel выпускала с 1989 по 1997 год. Выступая в качестве альтернативы японским спортивным автомобилям с кузовом купе конца 80-х - начала 90-х, модель Опель Калибра была разработана на базе ходовой части автомобиля Opel Vectra первого поколения, выпущенного в 1988 году.

Дизайн
Модель Опель Калибра, над оформлением которой работал руководитель американского подразделения дизайна GM в Европе Уэйн Черри, - это автомобиль с кузовом купе и передним приводом. Opel Calibra считается одной из самых стильных моделей Vauxhall/Opel, однако ее дорожные качества и система управления ничем принципиально не отличаются от крупного семейного автомобиля, поскольку эта модель была создана на основе ходовой части автомобиля Opel Vectra.

Тем не менее, этот автомобиль, оснащенный двигателем с 8 клапанами, является одной из самых лучших моделей Опель с точки зрения аэродинамики : его коэффициент лобового сопротивления (Cd) 0.26. Модель Опель Калибра оставалась одним из самых лучших аэродинамических автомобилей массового производства в течение 10 лет, вплоть до 1999 года, когда была выпущена модель Honda Insight с коэффициентом лобового сопротивления 0.25. У более поздних моделей с двигателями 16V, V6, 4x4 и турбо коэффициент лобового сопротивления был выше - 0.29, что связано с изменениями в системе охлаждения, структуре низа кузова, использованием колес со спицами и стеклянных элементов.

Двигатели
Изначально для этой модели использовались четырехцилиндровые бензиновые двигатели емкостью 2 литра с 8 клапанами (85 кВт/115 л.с. C20NE) и с 16 клапанами с системой впрыскивания топлива (110 кВт/150 л.с. C20XE). В 1992 году серия была дополнена двигателем емкостью 2 литра с турбонагнетателем (150 кВт/204 л.с. C20LET, версия C20XE с турбонагнетателем). Эта улучшенная ведущая версия автомобиля, оснащенная передним приводом, механической трансмиссией Getrag (F28/6), способная развивать скорость до 240 км/ч (149 миль в час), придала серии Opel Calibra динамичность, соответствующую дизайну этих автомобилей.

В 1994 году был выпущен автомобиль с двигателем V6 емкостью 2.5 литра и мощностью 125 кВт/167 л.с. (C25XE), который считался на тот период самой лучшей версией Опель Калибра. Хотя автомобиль с двигателем V6, оснащенный механической и автоматической трансмиссией, обеспечивал не такую высокую скорость, как модель, оборудованная двигателем с турбонагнетателем, он отличался улучшенной конструкцией и оказался более надежным, чем сложная версия автомобиля с передним приводом, которая приобрела печальную известность в связи с неполадками раздаточной коробки. В 1995 году была выпущена модель с двигателем X20XEV Ecotec, более дешевой и менее надежной упрощенной разновидностью классического двигателя с 16 клапанами C20XE. Мощность модели, оснащенной двигателем с 16 клапанами, понизилась со 150 л.с. (112 кВт) до 136 л.с. (101 кВт), в качестве двигателя с турбонагнетателем по-прежнему использовался C20LET.

Длительность пребывания на рынке
В свое время автомобиль Opel Calibra был намного популярнее своего основного конкурента - модели Ford Probe, которая большинству европейских водителей казалась недостаточно мощной и слишком американской. Тем не менее, Опель Калибра не удалось обогнать по уровню продаж автомобиль Rover 200 Coupe, который обеспечивал такую же функциональность по меньшей цене; к тому же, в то время имидж компании Rover был лучше.
В 1995 году Vectra A заменили новой моделью, но автомобили Calibra продолжали выпускать до конца 1997 года, когда они были сняты с производства. После этого в ассортименте компании какое-то время не было среднегабаритных автомобилей с кузовом купе, за исключением малогабаритной модели с кузовом-купе Tigra, и только в 2000 году была выпущена модель Astra Coupe. Через 4 года после того, как модель Calibra была снята с производства, то есть в 2001 году компания Opel выпустила автомобиль Opel Speedster, включив, наконец, в свой ассортимент спортивную модель.

Короба передач
Помимо автоматической коробки передач на четыре скорости, которой были оснащены все модели кроме тех, что были оборудованы двигателями C20LET, для Calibra были доступны также ручные коробки передач на 5 скоростей. Стоит отметить, что в Австралии модели с ручной коробкой передач на 4 скорости на были оборудованы двигателем C20XE.

Гонки
Модель Opel Calibra участвовала во многих гоночных соревнованиях и мероприятиях по всему миру, наиболее активно - в гонках Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, для чего автомобиль был оснащен полноприводным безнаддувным двигателем V6.

Мануэль Рейтер стал чемпионом DTM в 1996 году на автомобиле Joest Racing Calibra. Клаус Людвиг занял третье место на гонках DTM в 1994 году на автомобиле Team Rosberg Calibra