Начало продаж новых версий Opel Vectra C , пользовавшихся успехом средних размеров автомобилей Opel, было намечено на 17 сентября? вскоре после их премьеры на Международной автомобильной выставке во Франкфурте (IAA). Основные характеристики моделей включают в значительной степени обновленный диапазон двигателей, включая принципиально новый высокотехнологичный 2,8-литровый турбодвигатель V6 мощностью 230 л.с. и множество уникальных технических решений. Новые модели Опель Векстра С и Опель Сигнум также обладают новой системой настройки шасси, включая точное рулевое управление для более динамичного вождения в максимально комфортных условиях. Адаптивное шасси IDSPlus с электронной системой непрерывного управления демпфированием (CDC) все еще является уникальным в этом классе, а сейчас доступно также с 2,2-литровым двигателем с прямым впрыском. Так же лучшими в классе являются биксеноновые фары с изменяемым направлением луча света и имеющие функцию динамического освещения поворотов (AFL - адаптивное головное освещение), не требующий обслуживания сажевый фильтр, идущий со стандартными дизельными версиями, включая новый 1,9-литровый двигатель с общей топливной рампой и прямым впрыском топлива мощностью 100 л.с. Дополнительные возможности включают самый современный портал для подключения мобильного телефона с Bluetooth-технологией и инновационная буксировочная система курсовой устойчивости (TSA), которая предотвращает опасные смещения системы автомобиль/прицеп.

«Новая передняя часть кузова безусловно подчеркивает превосходную динамику новых моделей Опель Вектра и новой Опель Сигнум. Наряду с многочисленными, ведущими в своем классе техническими решениями, все это направлено на продолжительный успех в сегменте автомобилей средних размеров», - говорит Ганс Демант, вице-президент конструкторского бюро General Motors в Европе. Так же, как и их предшественники, новые модели Opel Vectra и Opel Signum будут собираться на самом современном заводе в Рюссельсхайме.

Вскоре после представления в 2002 году, модель Опель Вектра стала одним из самых успешных в Европе седаном в классическом сегменте автомобилей средних размеров и вышла на лидирующую позицию в середине 2005 года с 10 процентами продаж в этом сегменте в условиях очень высокой конкуренции. На сегодняшний день во всем мире, в совокупности, было продано более 600 тыс. Opel Vectra третьего поколения. Этой модели также было отведено значительное место в списке 30 лучших результатов Opel в многочисленных тестах, проводимых европейской и, в том числе, немецкой автомобильной прессой с 2004 года. Opel Signum также показала отличные результаты в том, что касается потребительской удовлетворенности, согласно последнему J.D. Power Report в Германии. Signum был назван лучшим автомобилем в Германии согласно опросу, в котором, кроме всего прочего, оценивается еще и надежность.

Покупатели новых моделей Вектра и Сигнум получают выгоду не только от нового дизайна, улучшенной динамики управления и множества усовершенствованных деталей, но и от такой же, как и у предшественников, конкурентной цены, характерной для автомобилей начального уровня.

Двигатель: новый высокопроизводительный 2,8-литровый турбодвигатель V6, расширенный модельный ряд дизельных двигателей, стандартно в качестве дополнительного оборудования идет не требующий обслуживания сажевый фильтр (DPF)

Широкий ассортимент современных двигателей серии ECOTEC доступен в новых моделях Опель Вектра С и Opel Signum: пять бензиновых двигателей (1,6-2,8-литровые, мощностью от 100 до 230 л.с.) и четыре дизельных двигателя с общей топливной рампой и непосредственным впрыском топлива (1,9-3,0-литровые, мощностью от 100 до 184 л.с.), стандартно оснащенные не требующим обслуживания сажевым фильтром. Все двигатели соответствуют стандарту экологической безопасности Euro 4, определяющему норму выброса газообразных отходов.

Самый мощный двигатель из всех доступных в моделях Vectra и Signum версий - полностью новый 2,8-литровый бензиновый двигатель с 6 цилиндрами из алюминиевого сплава с турбонаддувом и системой управления фазами для двух распределительных валов для обеспечения оптимальных характеристик управления в любой дорожной ситуации. 6-ступенчатый двигатель V6 с регулируемым клапанным распределением достигает 90 процентов пикового крутящего момента 330 нм при 1500 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент доступен в широком диапазоне от 1800 до 4500 оборотов в минуту. Водительские характеристики этого двигателя также впечатляют: требуется всего 7,3 секунды для разгона до 100 км/ч, а максимальная скорость (ограничена электроникой) достигает 250 км/ч - это новый рекорд для Vectra.

Передовой дизельный двигатель - 3,0-литровый V6 CDTI мощностью 135 кВт /184 и пиковым крутящим моментом 400 нм при числе оборотов в минуту от 1900. Седан Vectra, оснащенный этим двигателем, может похвалиться уровнем потребления топлива: всего 6,9 литров на 100 км. Доступна новая версия дизельного двигателя мощностью 100 л.с. в дополнение к имеющимся версиям 1,9 CDTI мощностью 120 л.с. и 150 л.с. 1,9-литровый двигатель характеризуется новейшей системой непосредственного многостадийного впрыска, высоким уровнем крутящего момента (260-320 нм) и низким (по стандарту MVEG) средним уровнем потребления топлива (5,7-5,9 литров на 100 км).

В зависимости от установленного двигателя, для переднеприводных моделей Vectra и Signum доступна 5-ти или 6-ти ступенчатая механическая или автоматическая коробка передач. Кроме 1,6 и 1,8 -литровых бензиновых двигателей начального уровня, все остальные двигатели оборудуются 6-ти ступенчатой коробкой передач, в то время как адаптивная 6-ти ступенчатая автоматическая коробка передач с системой ActiveSelect устанавливается вместе с двигателем 2,8 V6 Turbo мощностью150 л.с. 1,9 CDTI и 3,0 V6 CDTI. С такой коробкой передач возможно также переключать передачи вручную, передвинув рычаг селектора во вторую прорезь. Кроме того, двигатель адаптируется к обычному стилю вождения и условиям.